Организация процедуры аккредитации испытательной лаборатории по исследованию и измерению единичных транспортных средств и транспортных средств после внесения изменений в конструкцию, оценке соответствия единичных ТС, выдаче свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС)

В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение осуществляется аккредитованной испытательной лабораторией, включенной в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза.

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Единичное транспортное средство – транспортное средство:

изготовленное в государствах – членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:физическим лицом для собственных нужд; или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет.

Приступая к процедуре подготовки лаборатории к аккредитации следует учитывать, что есть сроки непосредственно подготовки к аккредитации от 1 до 6 месяцев в зависимости от вовлеченности в процесс и нацеленности Заказчика, а также срок прохождения Государственной услуги от 100 рабочих дней.

В основе процесса подготовки к аккредитации в национальное системе аккредитации лежат три ключевых направления:

Квалифицированный персонал;
Техническое оснащение;
Документарное обеспечение

Каждое из этих направлений в ходе процедуры подготовки определяет итоговый успех при прохождении процедуры аккредитации в национальной системе аккредитации.

Основные этапы подготовки лаборатории к аккредитации:

Сбор материалов и сведений для начала подготовки к аккредитации;
Подбор, оценка и обучение персонала;
Разработка области аккредитации лаборатории;
Подбор и оценка помещения лаборатории;
Подбор оборудования;
Разработка документации системы менеджмента лаборатории;
Внедрение системы менеджмента в лаборатории;
Подготовка заявления и пакета документов, прилагаемых к заявлению;
Подготовка рабочего места, настройка доступа и подключение к ФГИС Росаккредитации.

Ориентировочная стоимость:

от 455 000 рублей под ключ

В зависимости от области аккредитации (количества и видов испытаний) стоимость подготовки может корректироваться.

Получить рассчет

Полезная информация

Информация для испытательной лаборатории по исследованию и измерению единичных транспортных средств и транспортных средств после внесения изменений в конструкцию

Проведения исследований (испытаний) и измерений единичных транспортных средств и транспортных средств после внесения изменений в конструкцию.

Аккредитация в ФСА позволяет проводить следующие виды работ - оценку соответствия единичных ТС (выдача СБКТС) и контроль внесения изменений в конструкцию ТС (предварительная экспертиза ТС и протокол безопасности ТС с внесенными изменениями).

Объекты испытаний: Транспортные средства (единичные и с внесенными изменениями).

Виды испытаний:

Установка гос. номера.
Тормозные свойства.
Световые характеристики фар. Установка и расположение фар.
Шумовые характеристики.
Выпуск загрязняющих веществ
Установка ГБО.
Шины.
Выступающие части в салоне и кузове транспортного средства.
Габаритные размеры транспортных средств.
Рулевое управление.
Скоростные характеристики.
Масса транспортного средства.

Основные документы, регламентирующие деятельность ИЛ:

ТР ТС 018/2011
ГОСТ 33670-2015
ГОСТ 22748-77
ГОСТ 33997-2016

Требования к оборудованию ИЛ: Стационарные СИ. Перечень определен в ГОСТ 33670-2015.

Требования реактивам и веществам: Расходники (технические масла, спирты, ПГС и т.д.) нужны при проведении технического обслуживания оборудования, проверке на работоспособность некоторых видов оборудования.

Среднее количество специалистов в ИЛ: от 3 и выше

Требования к образованию специалистов: Начальник ИЛ – строго высшее автомобильное образование и опыт работы от 5 лет. Остальные сотрудники – высшее/среднее специальное образование по специальности автомобили (автохозяйство и т.д.). Допускается ДПО по специальности «Технический эксперт» - обычно ДП проходят для работы в СТО (ПТО).

Требование к предыдущему опыту работы специалистов:

Работа в аналогичной лаборатории – практически не бывает.
Технический эксперт СТО (ПТО) – надо доказывать через диагностические карты.
Инженер испытатель (конструктор) – разработчик автомобильной техники, доказываем через должностные инструкции и протоколы испытаний (периодические, контрольные и т.д.).
Сотрудники ГИБДД – доказываем через послужной список.

Требования к помещениям испытатльных лабораторий (Для химической лаборатории.):

Средняя площадь - от 200 м2
Этажность - нет
Покрытие стен - Не важно
Покрытие пола - Высокие требования к качеству покрытия полов, их надо аттестовать. Требования к качеству пола по ГОСТ 22748-77
Вентиляция - Приточная, вытяжная.
Канализация - Да
Водоснабжение - Да

Требуется офисное помещение – для архива и приема посетителей.
Основное помещение должно иметь смотровую яму, ворота должны быть высотой до 4,5 м и шириной 3 м.
Длина помещения зависит от длины транспортного средства, заявляемого заказчиком.
В основном помещении должна быть расположена опорная площадка, на которой проводятся испытания ТС, размеры должны соответствовать максимальному размеру заявляемого ТС.

Примечание:

Высокие требования:
1. к наличию обязательного высшего образования начальника ИЛ и не менее пятилетнего опыта по проведению исследований (испытаний) и измерений ТС;
2. к помещениям (качество покрытий полов, проведение аттестации этих полов, высота помещений, наличие вытяжки, высота и ширина ворот);
3. к оборудованию и его техническому обслуживанию
Дорогое оборудование.
Всегда сложно подобрать специалистов.

Дополнительная информация

Перечень основных документов необходимых для подачи заявления на аккредитацию

Учебно-консалтинговый центр «АКСОН» готов предложить вам комплексную услугу по подготовке Вашей лаборатории к аккредитации в Федеральной службе по аккредитации (ФСА), Данная услуга поможет вам расширить свои возможности и получить надежную гарантию качества выполняемых работ в области подтверждения соответствия и единства измерений.

Наши преимущества

Специалисты Учебно-консалтингового центра «АКСОН» являются квалифицированными экспертами в области аккредитации и имеют значительный опыт работы с различными компаниями, чья деятельность основывается на проведении тех или иных испытаний в различных отраслях. Практика наших экспертов включает в себя владение на прикладном уровне ключевыми методами управления процессами в лабораторной деятельности, а также опыт взаимодействия с контролирующими органами именно на стороне клиента. Именно это позволяет нам успешно реализовывать проекты по подготовке лабораторий различного профиля с начала образования Росаккредитации.